日本媒体人:“一带一路”已不仅是个“经济圈构想”

对此,某日本主流媒体在评论中援引英国前首相丘吉尔的铁幕演说,称中国推行的“一带一路”已“突破”铁幕最前沿的的里雅斯特港,高呼“被中国分裂的欧洲,将往何处去”。

当地时间3月23日,中意两国首脑在罗马正式签署共同推进“一带一路”建设的谅解备忘录。对此,某日本主流媒体在评论中援引英国前首相丘吉尔的铁幕演说,称中国推行的“一带一路”已“突破”铁幕最前沿的的里雅斯特港,高呼“被中国分裂的欧洲,将往何处去?”

与此形成鲜明对比的是,37个国家元首(或政府首脑),来自150多个国家、90多个国际组织的将近5000位外宾共聚一堂,出席本月25日-27日在北京举行的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。意法德英日等发达国家高级代表赫然在列。

“一带一路”已提出5年有余。舆论究竟该如何看待进行时中的“一带一路”?日本资深媒体人士木村知义在我刊发表评论文章进行了深度解读。

日本媒体人:“一带一路”已不仅是个“经济圈构想”

木村知义:前NHK主持人、记者

“即便如此,地球照转”

自习近平主席提出“一带一路”构想以来,已过去5年有余。多数日本媒体依然反复提及对“一带一路”的警惕与担忧。

“即便如此,地球照转。”

每次碰到这些媒体论调时,我总是不经意地脱口而出这句话。据说意大利天文学家伽利略·伽利雷在接受宗教审判所审问时脱口而出的也是这句话。

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3月22日,国家主席习近平在罗马同意大利总统马塔雷拉举行会谈。

上个月,意大利成为G7(西方七国集团)中首个签署“一带一路”合作备忘录的成员国。该新闻很快传遍了世界。

“我们希望唤醒古代丝绸之路,为各国人民带去实惠。”

与意大利总统马塔雷拉会谈后的共同记者招待会上,习主席如是说。意大利东北部的的里雅斯特港是“一带一路”中“海上丝绸之路”的终点。管理该港的港务局局长泽诺·达戈斯蒂诺谈道:“经济低迷的意大利需要的不是单纯的投资商,而是能够促进流通,生产商业价值的国家。这个国家便是中国。”另外,4月12日,马来西亚政府宣布与中方达成协议,重启因成本过高一度中止的东海岸铁路计划。通过重启该计划,经济开发落后的马来半岛东部将在基础设施建设方面有望取得进展。

“一带一路”如同能听得见脉搏跳动般,生机盎然地运转着。

“一带一路”不仅是“经济圈构想”

多数媒体将“一带一路”称为中国主导的巨大经济圈构想。但是,我们如果仔细观察,会发现“一带一路”已经超越了“经济圈构想”的范畴。从亚洲、欧亚大陆到非洲、中南美各国,“一带一路”已覆盖整个地球。它作为一个孕育新全球治理体系的孵化器,正不断进化。换言之,“一带一路”成为唯一一个孕育新世界的倡议在全球范围跃动着。

日本媒体人:“一带一路”已不仅是个“经济圈构想”

中国企业在“一带一路”倡议下承揽的斯里兰卡南部铁路延长线一期项目4月8日正式通车。

那么,若问“难道不存在问题吗?”,当然也不可能没有。

去年6月,美国《纽约时报》刊载长文发出“警告”,声称与“一带一路”相关的中国投资是中方向发展中国家,特别是经济基础脆弱的国家设下的“债务陷阱”。中国以此为杠杆,锁定战略要冲。之后,美国《华尔街日报》、日本的几家媒体等相继打出警惕“一带一路”的论调。

斯里兰卡的汉班托塔港被认为是“债务陷阱”的代表性例子。报道声称:斯里兰卡虽然从中国得到巨额融资,但相关港湾设施无法产出足以偿还债务的利益。结果斯里兰卡债务膨胀,陷入无法偿还的境地,于是将港湾99年的经营权委托给中国。

日本媒体人:“一带一路”已不仅是个“经济圈构想”

据《印度时报》4月8日报道,斯里兰卡总理维克勒马辛哈否定汉班托塔港有中国的军事基地。

事实关系有待进一步精密审察与考证。至于无法偿还债务这件事本身,或许大体上与媒体报道的一致。但是,媒体仅此便说“一带一路”潜藏着中国的战略野心。我们必须注意到,这属于一种带着先入之见的“观测”或“意见”。

关于日本政府开发援助(ODA),JICA(独立行政法人国际合作机构)拥有多年积累的经验。其前任理事长田中明彦在去年秋天的演讲中提道:“从批判中国的立场出发,当然会有人认为中国是有意为之,通过债务陷阱攫取支配权”,他同时指出,这不能赖中方,“当事国领导人不仔细推敲融资条件,就盲目借款”才是问题所在。另外,中国也“认识到了问题所在,我认为中国自身也在进行着某种反思”。(引自《东亚》2018年12月号)

刚才提到“‘一带一路’生机盎然地运转着”。我想说的是“一带一路”通过反复摸索,积累经验、知识,然后再通过共享经验教训,探索出更为优良的运转方式。此次马来西亚重启铁路项目建设,据称大幅度压缩了工程费用。

“一带一路”需要“实事求是”

“中国提出的‘一带一路’构想几年内就会烟消云散吧......”

“不知‘一带一路’将往何处去......”

仅3年前,我在关于日中关系的学者研讨会上听到某位学者说起这些话。那位学者如今回想起来,感叹“在预测中国时,错误的时候居多......”,引来哄堂大笑。那位学者的话应实属是一个笑不出来的笑话。

世界正向我们呼吁:正视现实!凝视事实!

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截止4月12日,中国与126个国家、29个国际组织签署了174份共建“一带一路”合作文件

当前思考“一带一路”,铭记“实事求是”比起任何时候都重要。

因此,在回顾“一带一路”这5年有余所走过的历程时,重回“一带一路”倡议的原点并非无意义之举。

2013年9月,习主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学的演讲中号召“共同建设‘丝绸之路经济带’”。紧接着10月,他在印度尼西亚国会上发表《共同建设二十一世纪“海上丝绸之路”》的演讲。自此,覆盖“陆”与“海”的“一带一路”整体构想成型,并广为世人所知。

在前者的演讲中,习主席列举五个方面:加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通,讲到“这是一项造福沿途各国人民的大事业”。此外,为拓宽欧亚大陆的“发展空间”,他呼吁各国应共同参与建设。在后者的演讲中,习主席提到5点:坚持讲信修睦、合作共赢、守望相助、心心相印、开放包容,强调“我们应该摒弃冷战思维,积极倡导综合安全、共同安全、合作安全的新理念、共同维护本地区和平稳定”。

共同合作、开放包容、双赢、和平稳定与发展......这些正是“一带一路”所涵盖的理念。对照这些理念,现在哪些方面正以何种方式推进?在此过程中遇到了哪些难题与困难?应如何对症下药?除此之外依然存在哪些疑难杂症有待共同探讨,进而得出解决之道,最终有力推动“一带一路”发展进程?我认为这些将是第二届“一带一路”国际合作高峰论坛的核心议程。

百年变局下的日中合作

从这角度思考,我们会发现“一带一路”同时也是一个参与规划的平台。对于我们日本人而言,我们不仅拥有高精尖技术与产业方面的技术知识,同时在与发展中国家·地区的合作方面,业已积累了大量开发援助的工程经验(从当地调查研究到项目实施的综合性规划能力)。日本拥有在这些方面与中国等国开展合作,并做出贡献的可能性。以环境保护问题为代表,援助是否能给当地居民带去真正的幸福?在长达60年的政府开发援助经历中,日本政界、产业界也曾因这类质疑多次受到严厉批判。换言之,从正与负两方面经验出发,日本拥有许多可说的地方。在思考日中合作时,我认为从这些视角出发探讨日本应扮演的角色,摸索新的可能性颇具意义。

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4月24日,国家主席习近平在北京人民大会堂会见日本首相特使二阶俊博

如今,时代的齿轮已开始大幅度运转。今年3月的“两会”政府工作报告中指出“当今世界面临百年未有之大变局”。战后秩序,进一步说,冷战结束后形成的美国主导的世界秩序正走向终结。我们必须看到,当前探讨“新冷战”的背景已超越了贸易·通商问题的范畴。中国在此历史转折点上崛起,并向国际社会提倡新的世界观,但某些国家却对之存在抵触感。关于新的世界秩序,我们看不到美国特朗普政府有何具体设想。相较之下,中国提出的“一带一路”堪称俯瞰地球的“全球性倡议”。立足各国国情,通过“一带一路”构建的各种形态的伙伴关系,如同一张大网般铺展开来。对此,我们必须有所了解。而世界正在和平之中发生改变。

正因如此,“一带一路”的原点(合作共赢、民心相通、守望相助),以及最重要的呼吁(致力于构建和平稳定发展的世界)——尤为重要。透过那些,我们将看到“一带一路”与“人类命运共同体”交织的新世界。

(“点击”链接人民中国网:http://www.peoplechina.com.cn/tjk/ydyl/ggsy/201904/t20190426_800166010.html変わる世界、躍動する「一帯一路」へ)

文:木村知义

编译:木越

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