车顶有一个“大凸起”,常出没于北京,这车到底有什么用?

与寻常汽车比较,其实这辆车也没什么特别的,只是汽车车顶上的大凸起比较吸引人。我们眼前就是无人驾驶汽车,现在无人驾驶汽车已经可以在北京进行测试了,而且汽车数量还达到了54辆之多。

眼前这辆颇为怪异的车想必大家都看到了吧?与寻常汽车比较,其实这辆车也没什么特别的,只是汽车车顶上的大凸起比较吸引人。有人会说这车应该是车主的个性改装吧,其实并非如此。说句题外话,汽车改装要是改成这样真够失败的,它不是改装车,它只是无人驾驶汽车!

车顶有一个“大凸起”,常出没于北京,这车到底有什么用?

车顶有一个“大凸起”,常出没于北京,这车到底有什么用?我们眼前就是无人驾驶汽车,现在无人驾驶汽车已经可以在北京进行测试了,而且汽车数量还达到了54辆之多。目前,无人驾驶汽车还在开发之中,离技术成熟还有很长一段路要走。据了解,北京的无人驾驶汽车去年就开始测试了,去年无人驾驶车一共驾驶了15.36万公里。虽然里程数不算多,但也为研究人员提供了宝贵数据。

车顶有一个“大凸起”,常出没于北京,这车到底有什么用?

北京的这54辆无人驾驶汽车,其实来自众多品牌,有北汽新能源的,同时也有蔚来汽车的,全国一共有8家企业参与了无人驾驶汽车测试项目。在全国范围内,北京是第一个展开无人驾驶汽车测试的城市。为了给无人驾驶汽车铺路,北京早在2017年12月份就公布了无人驾驶汽车相关的法规、测试路段以及事故保险细则等等。

车顶有一个“大凸起”,常出没于北京,这车到底有什么用?

北京成为无人驾驶汽车首测地其实不用大惊小怪,毕竟北京是全国的科技中心,在科技创新上北京必须一马当先。无人驾驶汽车上悬挂道路测试临时牌照,为了保证安全,这些无人驾驶汽车只能在规定区域测试。发放道路测试临时牌照解决了无人驾驶汽车上路的问题,为了能够保障安全以及避免一些纠纷,北京还特意出台了专门用于无人驾驶汽车的事故保险。

车顶有一个“大凸起”,常出没于北京,这车到底有什么用?

现在来看,正在北京进行的无人驾驶汽车测试好像是有模有样,但真实情况却是这样的。其实这些无人驾驶汽车并非真正无人,车上还是有人的,只是人不用开车,而当出现紧急情况的时候,车上的人才会进行干预。

对于无人驾驶技术到底发展到什么地步了,估计没有人能够回答。作为普通车主,其实最想问:无人驾驶对社会发展真的有好处吗?如果将来无人驾驶技术成熟了,那么那些靠开车生活的人该怎么办?难道都去捡垃圾?

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